Электричество тоже нужно беречь.
Теплый совет постоянного двигателя: « Чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, проведение регулярных проверок и обслуживания двигателя является необходимым звеном.
Хотя двигатель защищен твердой оболочкой, его внутренняя часть чрезвычайно уязвима. Например, твердый материал входит в двигатель изнутри из клеммной коробки, тогда твердый материал достигает между воздушными зазорами ротора двигателя, вызывая подметание двигателя до тех пор, пока не будет изношена изоляция обмотки двигателя, так что двигатель поврежден или утилизирован.
Основные проверки и техническое обслуживание электрооборудования:
(1) Своевременное удаление пыли и грязи с внешней стороны сиденья двигателя, если используется больше пыли окружающей среды, лучше убирать один раз в день.
(2) Электрический двигатель постоянного напряжения часто проверяет винты соединительной пластины на предмет ослабления или ожога.
(3) Регулярно измерять сопротивление изоляции двигателя, если используемая среда более влажная, ее следует измерять чаще.
(4) Регулярная очистка подшипников и замена нового масла (обычно заменяется раз в полгода), замена масла не должна быть заполнена, как правило, занимает 1 / 2 ~ 1 / 3 масляной полости, в противном случае легко нагреваться или выбрасываться, масло должно быть добавлено с одной стороны, вы можете вытеснить неочищенные примеси с другой стороны.
(5) Регулярно проверять пусковое оборудование, чтобы увидеть, есть ли ожоги на контактах и проводах, окисление, хороший ли контакт и так далее.
Проверка изоляции. Изоляционная способность изоляционных материалов варьируется в зависимости от степени сушки, поэтому очень важно поддерживать сухость обмотки электродвигателя постоянного напряжения, поэтому при использовании двигатель должен часто проверять сопротивление изоляции и следить за надежностью заземления корпуса двигателя.
В дополнение к техническому обслуживанию двигателя в соответствии с вышеуказанными пунктами, необходимо провести капитальный ремонт через год после эксплуатации двигателя. Цель состоит в том, чтобы провести тщательную и всестороннюю проверку и обслуживание двигателя, дополнить недостающие и изношенные элементы двигателя, полностью очистить двигатель от пыли и грязи внутри и снаружи, проверить изоляцию, очистить подшипники и проверить их износ.
После вышеуказанной обработки, не только может эффективно продлить срок службы двигателя, но также имеет положительное значение для безопасного производства
