Метод устранения неполадок при нагревании двигателя

Когда температура двигателя превышает максимальную рабочую температуру или повышение температуры превышает норму или повышение температуры, хотя и не превышает нормы, но при низкой нагрузке внезапное увеличение температуры, что указывает на неисправность двигателя, метод определения и устранения:

(1) При номинальной нагрузке повышение температуры не превышает предела повышения температуры, только потому, что температура окружающей среды превышает 40°C, а температура двигателя превышает максимально допустимую рабочую температуру. Это говорит о том, что сам двигатель является нормальным. Решение заключается в том, чтобы искусственно снизить температуру окружающей среды, и если это невозможно, необходимо уменьшить нагрузку.

(2) Повышение температуры при номинальной нагрузке сверх установленного на табличке. В любом случае, это неисправность двигателя, должна быть остановлена проверка, особенно внезапное увеличение температуры, чтобы обратить больше внимания. Его внешние причины: слишком низкое напряжение в сети или слишком большое падение давления в линии (более 10%), слишком тяжелая нагрузка (более 10%), неправильная координация двигателя с машиной; Внутренние причины: однофазная работа, короткое замыкание между витками, межфазное короткое замыкание, заземление статора, повреждение вентилятора или непроницаемость, блокировка вентилятора, повреждение подшипника, стирание ротора, нагревание двигателя и кабельного соединения (особенно медно - алюминиевое или алюминиево - алюминиевое соединение), коррозия или влажность двигателя.

(3) Теоретически двигатель может быть прямо инвертирован, но некоторые вентиляторы двигателя имеют ориентацию (большинство из них 2P - двигатели), если наоборот, повышение температуры будет намного больше.